Créée en 1992 par Claude Lachat et Georges Herbiet,
la société LARO est l'un des derniers fabriquants français de voitures
radiocommandées.
En 1999, Laro intègre le plus grand groupe Européen fabriquant de modèles réduits radiocommandés : MANTUA MODEL.
Laro a su imposer ses produits lors des plus grands championnats
nationaux et internationaux avec plus de 10 titres de Champions de
France et 3 titres de Champions d'Europe. 2 places de Vice-champion du
monde intégre Laro au niveau mondial. La
société située à Champagnolles dans le Jura.
c'est la société DCM précision qui a repris les outils de production suite à la faillite de la société Laro et distribue les pièces d'échelle 1/8 et 1/5. Cette entreprise a développé un modèle 1/5 formule France, évolution de la v2000 Laro.
Mantua model continue à vendre des voitures sous la marque Laro dont un Diablo "D5" en 2008.
1992
C'est
la naissance d'une nouvelle marque française cette année là, Claude
Lachat, en désaccord avec l'avenir de la société Yankee, quitte la
société et fonde sa propre entreprise, LARO est né!
1993
TT 1/8:
Le premier cheval de Bataille de LARO s'appelle "Rush", sans être novateur ce TT est fiable, efficace,
facile et surtout ... français. De plus comme l'ensemble de la production Laro il sera piloté par les
doigts de maître de Philippe Lachat, l'un des fils de Claude, qui saura apporter à la marque un
palmarès des plus glorieux, à commencer par la première place dès le championnat de France 93!
test du Rush de LARO
Piste:
Laro se penche déjà sur le 1/4 en sortant une auto habillée d'une carroserie d'AUDI.
scoop dans Auto RCM
1994
TT 1/8:
Le Rush possède désormais des amortisseurs longs à l'arrière.
Si Philippe Lachat réalise la pôle au championnat d'Europe 4X4 à Pendle en Grande Bretagne c'est un
Kyosho qui remporte la victoire à savoir le Turbo Inferno de Geanari.
Piste:
T2M importe les chassis allemands FG en
France
1995
TT 1/8:
L'hiver est aussi l'occasion d'organiser des courses de Rally Game qui
se développent de plus en plus, les fabricants suivent la mode en
proposant des modèles prévus pour le rally game, parfois en montant
simplement une carrosserie sur un modèle existant (Laro Rush Fun).
Piste :
C'est la création du championnat piste 1/5, où seule les
carrosseries "tourisme" sont autorisées, il y a un classement
"promotion" et un "Expert". La première manche a lieu à Trelissac ou en
Expert les 3 premières sont tenues par les 3 grandes marques du
plateau: MRC, FG et LARO.
Le championnat d'Europe de la discipline voit Laro, Lachat en tête,
écraser ses concurrents allemands en raflant les 3 premières
places.Malgré la monté en puissance du 1/5, l'échelle 1/4 n'est pas
encore
délaissée et Laro sort une superbe Bugatti EB 110; c'est toute fois sur
une Yankee Porsche que Berron remportera le championnat d'Europe 1/4
1995.
1996
TT 1/8:
Laro sort le Diablo, sote de rush amélioré, muni de suspensions à basculeurs.
Les
championnats du monde se déroulent à Beaulieu en Grande Bretagne sur
une piste entièrement en herbe et assez plate.Daniel reckward réalise
la pole position sur un diablo dont il a
repassé les suspensions en position normale (elles ne sont plus à
basculeurs) et c'est l'italien Alex Laffranchi qui s'impose sur Kyosho
MP5, devant philippe Lachat et son Laro Diablo.
Piste thermique:
Fantini remporte le titre européen sur sa BMT en 1/5.
1997
Piste thermique:
En 1/5, Horst Single remporte le titre européen avec sa Harm devant 9 FG!!!
1998
Piste:
FG sort une superbe Formule 1 à l'échelle 1/5.
1999
Et Collari est à nouveau champion d'europe mais en 1/5 cette fois.
2000
Laro est désormais associé à l'italien Mantua Model.
TT 1/8:
Laro est en perte de vitesse en TT, la marque se contente de
maintenir au catalogue le D2 SX sprint, évolution du Diablo D2 de 98...
.
Piste:
En 1/5 les modèles disponibles au catalogue Laro sont la 406 BTCC, la
Clo V6 Trophy et le dodge Ram. Sur les modèles V2000 le moteur et retourné et remplace sa transmission par chaine par une cascade de pignons comme chez FG.
FG sort au 1/5 une magnifique Formule 1,
présentée sous une carrosserie de Mac Laren Mercedes.
2001
dernière page du site internet historique laro
test des revues de modélisme
